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Apr 14, 2024

ポルシェが史上最強のカイエンを発表

ポルシェは、SUV モデルラインの中で最も強力なモデル、カイエン ターボ E ハイブリッドを導入します。 新しい 544 kW (739 PS、カイエン ターボ E-ハイブリッド モデル: 複合燃料消費量* (WLTP) 2.0 – 1.7

ポルシェは、SUV モデルラインの中で最も強力なモデル、カイエン ターボ E ハイブリッドを導入します。

新しい 544 kW (739 PS、カイエン ターボ E-ハイブリッド モデル: 燃料消費量* 複合 (WLTP) 2.0 – 1.7 l/100 km、CO₂ 排出量* 複合 (WLTP) 45 – 39 g/km、電力消費量* 複合 ( WLTP) 31.8 – 29.9 kWh/100 km、電気航続距離* 複合 (WLTP) 70 – 73 km、街中での電気航続距離* (WLTP) 76 – 82 km) レンジトッパーは、高効率および包括的と組み合わせられた優れた走行性能によって際立っています。日々の使用感。 GT パッケージを備えた新しいカイエン ターボ E ハイブリッド クーペは、ドライビング ダイナミクスと特にアスレチックな外観にさらに重点を置いています。

2023 年初頭の新型カイエンの発売に成功した後、ポルシェは、この成功した SUV の包括的に改良された第 3 世代を新しいトップモデルで締めくくる予定です。 以前と同様、最も強力なカイエンはプラグインハイブリッドです。 ポルシェは、カイエン ターボ S E ハイブリッドの後継モデルのテクノロジーをさまざまな方法でアップグレードし、特に電気航続距離とパフォーマンスにおいて大幅な向上を達成しました。 この変更により、日常の使いやすさとドライビングダイナミクスの両方に大きな恩恵がもたらされます。 130 kW (176 PS) の出力を持つ電気モーターが、大幅に改良された 441 kW (599 PS) の 4.0 リッター ツインターボ V8 エンジンを補完します。 2 つのパワーユニットは、合計 544 kW (739 PS) の出力と 950 Nm の最大トルクを実現します。 カイエン ターボ E ハイブリッドのパフォーマンスは、その最高級モデルであることを正当化する以上のものです。 新型カイエン ターボ E ハイブリッドは、0 ～ 100 km/h のスプリントを 3.7 秒で完了し、最高速度は 295 km/h に達します。

前モデルと比較して、新しいポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッドは、電気航続距離が大幅に長くなり、充電時間が短縮されました。 容量が 25.9 kWh に増加し、荷室の床下に設置された高電圧バッテリーにより、最大 82 km (EAER 都市) の電気航続距離が可能になります。 新しい 11 kW の車載充電器は、バッテリー容量が増加したにもかかわらず、適切な壁の充電器または充電ステーションでの充電時間を 2 時間半未満に短縮します。

新しいポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド モデルには、新しい 2 チャンバー 2 バルブ技術を備えたアダプティブ エア サスペンションが標準装備されています。 これにより、サスペンションの動作のリバウンド段階とコンプレッション段階を個別に調整することが可能になります。 このテクノロジーは、コンフォートとスポーツ プラスのサスペンション設定の間でさらに幅広い範囲を提供しながら、快適性と安全性を同等に向上させます。 このサスペンションは、ダイナミックなコーナリングでの自信に満ちたハンドリングと、低速走行状況での快適性を重視した特性、およびピッチとロールの最大限の抑制を組み合わせています。 ポルシェ トルク ベクタリング プラス (PTV Plus) もカイエン ターボ E ハイブリッドに標準装備されています。 ポルシェ ダイナミック シャーシ コントロール (PDCC) とリアアクスル ステアリングはオプションで利用可能です。

カイエン ターボ E ハイブリッド SUV およびクーペの最高級の性質は、2 つのモデルのスタイリングによって実証されています。 どちらのボディバリエーションも、ターボモデル専用の特徴的なフロントエンドスタイルを継承しており、光沢のある黒いエアブレードがアクセントになった大型の冷却空気取り入れ口を備えています。 ホイールアーチトリムと外装色のリアバンパーは、モデルのパフォーマンス重視のキャラクターをさらに強調しています。 ターボ E ハイブリッド モデルのその他の際立った特徴には、つや消しステンレス鋼の 2 本のツイン テールパイプと赤いブレーキ キャリパーが含まれます。

内部では、ダッシュボードとドアパネルトリムのアルミニウムインレイが、パフォーマンスへの重点を強調しています。 ルーフライニングはRace-Texで覆われています。 標準装備には、ヒーター付 GT スポーツ ステアリング ホイール、希望のドライビング モードを素早く直接選択できるモード スイッチ、18 方向に調整可能なレザー スポーツ シートが含まれます。 あるいは、14 方向に調整可能なレザーコンフォートシートも利用できます。

新しいポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッドも、2023 年初めに発表されるモデル アップグレードで導入されたすべての新機能の恩恵を受けています。これには、可変ディスプレイ オプションを備えた湾曲した自立型デザインのオールデジタル インストルメント クラスターを備えた新しいコックピットが含まれます。再設計されたセンターコンソールとオプションのパッセンジャーディスプレイ。 新しいターボ E ハイブリッド モデルに標準装備されている革新的な高解像度 HD マトリックス LED ヘッドライトは、暗闇での快適性と安全性を向上させます。